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Con motivo del 125 aniversario del tranvía eléctrico en Bulgaria, el Banco Nacional de Bulgaria (BNB) emitió el pasado 26 de enero una moneda de colección de plata que recalca la importancia histórica de este medio de transporte en el desarrollo urbano del país.
125 años del tranvía eléctrico: el inicio del transporte moderno en Sofía
El 14 de enero de 1901 (1 de enero según el calendario juliano, vigente entonces en Bulgaria), el primer tranvía eléctrico circuló en Sofía en una ceremonia solemne en presencia del entonces alcalde, Hristo Popov. Su recorrido desde la estación central de trenes, a través del Puente de los Leones, hasta la plaza Slaveykov, duró unos impresionantes cuarenta minutos para la época.
 La aparición de los tranvías eléctricos en las calles de Sofía estuvo asociada al desarrollo económico de la ciudad. Sofía se convirtió en una de las diez primeras capitales europeas con transporte público electrificado.
El tranvía eléctrico se convirtió en un símbolo de modernización y progreso en la recién liberada Bulgaria, despertando no solo interés, sino también temor, entre los residentes y visitantes de la ciudad. Incluso el escritor Ivan Vazov, tan solo un mes después de la puesta en servicio de los primeros tranvías, describió su viaje en tranvía en el relato «En el tranvía eléctrico».
Los primeros tranvías eran ecológicos, y los pasajeros eran atendidos por 24 vagones y remolques traídos desde Bélgica. Recorrían seis rutas, sobre una única vía férrea, con una longitud total de 23 km y bucles de paso en puntos clave.
Los tranvías eran pequeños, con andenes abiertos, cuidadosamente vallados con rejas metálicas. Su cabina estaba dividida en dos clases: primera clase con asientos de terciopelo y segunda clase con bancos de madera.
No había paradas designadas; el tranvía se detenía a la señal de los pasajeros y el revisor recorría un sendero exterior especial. El precio del billete variaba según la distancia y el tiempo de viaje: unos 15 stotinki para primera clase y 10 stotinki para segunda.
Con el nuevo vehículo, que sustituyó a los autobuses tirados por caballos, era posible viajar a algunos pueblos, como Knyazhevo, Poduyane, Pavlovo y Krasno Selo, que aún no eran distritos de Sofía. Un lugar importante para la nueva red ferroviaria urbana era el Jardín de la Ciudad, rodeado por todas partes por líneas de tranvía.
En 1900, se construyó una cochera de tranvías, que funcionó hasta 1928 y sirvió no solo como cochera, sino también como estación de servicio y reparación.
Anverso
 El anverso de la moneda presenta en el centro una farola antigua; a la izquierda, se encuentra el logotipo del BNB con el año «1879» en la banda y el año de emisión «2026» debajo. En el lado derecho de la composición se encuentra indicado el valor facial de la moneda «10 ЕВРО» (10 euros) en dos líneas, y la inscripción semicircular superior «БЪЛГАРСКА НАРОДНА БАНКА» (Banco Nacional de Bulgaria).
Reverso
 El reverso de la moneda muestra una representación del primer tranvía eléctrico, acompañada de varias inscripciones. En la parte superior figura la leyenda «125 ГОДИНИ» (125 años), dispuesta en dos líneas; debajo aparece el año «1901», mientras que, en la zona superior e inferior del diseño, se lee «ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ТРАМВАЙ В БЪЛГАРИЯ» (Tranvía eléctrico en Bulgaria).
Características técnicas
| País: |
Bulgaria |
| Año: |
2026 |
| Valor facial: |
10 euros |
| Metal: |
Plata |
| Pureza: |
999 |
| Peso: |
23,33 g |
| Diámetro: |
38,61 mm |
| Calidad: |
Proof |
| Tirada: |
5.000 |
| Diseño: |
Svetlin Balezdrov |
La literatura y la sátira se dan la mano en la última emisión del Banco de Rusia. El pasado 20 de enero, la entidad emitió una nueva moneda conmemorativa de 2 rublos acuñada en plata, dedicada al escritor satírico y periodista ruso Mijaíl Saltykov-Shchedrín, con motivo del bicentenario de su nacimiento.
Mijaíl Saltykov-Shchedrín: sátira y crítica del poder en la Rusia del siglo XIX
Mijaíl Yevgráfovich Saltykov-Shchedrín (1826-1889), nacido como Mijaíl Saltykov y conocido también por el seudónimo literario de Nikolái Shchedrín, fue uno de los escritores y satíricos más influyentes de la Rusia del siglo XIX. Su obra ocupa un lugar destacado dentro de la tradición literaria rusa por su aguda crítica social y política, expresada a través de un estilo mordaz, alegórico y profundamente irónico.
 Saltykov-Shchedrín compaginó su actividad literaria con una prolongada carrera en la administración pública del Imperio ruso, experiencia que le permitió conocer de primera mano los entresijos del aparato estatal. Este contacto directo con la burocracia y el poder se convirtió en una de las principales fuentes de inspiración de su obra, en la que retrató con crudeza la arbitrariedad de los funcionarios, la ineficiencia administrativa, la corrupción y la deshumanización inherente al sistema público de su tiempo.
A través del uso del grotesco, la sátira moral y la exageración simbólica, el autor desenmascaró la fatuidad y la crueldad de las autoridades, así como las profundas desigualdades sociales que marcaban la vida en la Rusia imperial. Entre sus obras más representativas se encuentran Funcionarios: bocetos de la vida provincial (Tchinovnicks), un ciclo de relatos centrados en la rutina burocrática; Historia de una ciudad, una de sus novelas satíricas más célebres; y Fábulas, una colección de relatos breves en los que recurrió al lenguaje alegórico para sortear la censura y amplificar su crítica.
Además de su producción literaria, Saltykov-Shchedrín desempeñó un papel clave en la vida intelectual rusa como editor de la influyente revista Notas de la Patria, desde donde impulsó el debate social y político de la época. Su labor como publicista y crítico contribuyó de manera decisiva al desarrollo de la prosa satírica rusa y consolidó su legado como una de las voces más incisivas y comprometidas de la literatura del siglo XIX.
Anverso
El anverso de la moneda muestra una imagen en relieve del Escudo Nacional de la Federación Rusa. Sobre él, a lo largo del borde, se encuentra la inscripción en semicírculo «РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ» (FEDERACIÓN RUSA), enmarcada con diamantes pareados a ambos lados. Bajo el escudo, a la izquierda, se muestran el símbolo químico y la pureza del metal, y a la derecha, el contenido de metal fino y la marca de ceca. En la parte inferior central, en tres líneas, se encuentra la inscripción «БАНК РОССИИ» (BANCO DE RUSIA), el valor facial de la moneda «2 РУБЛЯ» (2 RUBLOS), y el año de emisión «2026».
Reverso
El reverso de la pieza presenta un retrato de Mijaíl Saltykov-Shchedrin acompañado por figuras de los gobernadores de Foolsville, de su novela Historia de una ciudad, y las inscripciones alrededor de la composición: «М.Е. САЛТЫКОВ-ЩЕДРИН» (M.E. SALTYKOV-SHCHEDRIN) a la derecha y «1826–1889» en la parte inferior izquierda.
Características técnicas
| Denominación: |
2 rublos |
| Calidad: |
Proof |
| Metal, finura: |
Plata 925/1000 |
| Peso total: |
17 g |
| Contenido de metal fino: |
15,55 g |
| Diámetro: |
33 mm |
| Grosor: |
2,40 mm |
| Volumen de emisión: |
3.000 |
El Banco de Estonia emitió el viernes 23 de enero una moneda de plata de colección con valor facial de 15 euros, dedicada a los atletas estonios participantes en los XXV Juegos Olímpicos de Invierno de Milán y Cortina d’Ampezzo, los cuales se celebrarán entre el 6 y el 22 de febrero en las ciudades italianas.
Esta emisión se enmarca en la larga tradición olímpica del Banco de Estonia en el ámbito numismático, iniciada en 1992. Con esta nueva pieza, la institución suma ya catorce monedas de temática olímpica, tras haber emitido anteriormente trece monedas dedicadas a los Juegos.
El diseño de la moneda pone el acento en el ideal fundacional del movimiento olímpico, según el cual el deporte no solo sirve para determinar quién es el mejor, sino también para unir a naciones, comunidades e individuos.
La idea de inclusión se refleja en la moneda como metáfora visual. Subrayando que un gran resultado deportivo no es únicamente fruto del atleta, sino también del trabajo del equipo, el apoyo del público, la presencia de los competidores y la implicación de los aficionados.
En este sentido, los Juegos Olímpicos se presentan como un acontecimiento compartido, que pertenece a todos.
Anverso
El anverso de la moneda presenta en el centro, el escudo de armas de la República de Estonia. Este, se encuentra enmarcado por el año de emisión «2026» y la leyenda «EESTI VABARIIK» (República de Estonia), la cual está también inscrita en braille en la zona superior del diseño, sobre el escudo, jugando con el simbolismo de evocar nieve cayendo. Haciendo así alusión a que cada copo de nieve es único, pero juntos forman un todo, al igual que las diferencias pueden crear una unidad sólida e integrada.
Reverso
El reverso de la pieza cuenta en el lado izquierdo con una huella en la nieve que recuerda a la suela de una bota, y que también funciona como código QR que conduce al sitio web del Comité Olímpico de Estonia. Junto a esta se encuentra también el valor facial «15€» y arriba, el logotipo oficial del Comité Olímpico de Estonia.
Características técnicas
| País: |
Estonia |
| Fecha de emisión: |
23 de enero de 2026 |
| Valor facial: |
15 euros |
| Diámetro: |
38,61 mm |
| Peso: |
28,28 g |
| Aleación: |
Plata 925 |
| Calidad: |
Proof |
| Tirada: |
3.000 |
| Diseño: |
Merilin Pedastsaar , Priit Pedastsaar |
| Acuñación: |
Casa de la Moneda de Lituania |
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Este año, la Monnaie de Paris nos invita a revivir una de las mayores epopeyas de la aviación civil con una colección dedicada al 50.º aniversario de la puesta en servicio del Concorde. Símbolo absoluto de audacia tecnológica, cooperación internacional y elegancia aerodinámica, el mítico avión supersónico encarna una época en la que el futuro parecía ir más rápido que el sonido.
El 21 de enero de 1976, el Concorde entró oficialmente en servicio comercial con dos vuelos simultáneos que partieron de las naciones que lo hicieron posible: Francia y Gran Bretaña. Mientras un avión despegaba de París rumbo a Río de Janeiro, con escala en Dakar, otro partía de Londres hacia Baréin. Aquel día marcó el inicio de una aventura única en la historia del transporte aéreo: volar más alto, más rápido y más lejos que nunca antes en la aviación comercial.
Auténtica joya de la ingeniería, el Concorde se convirtió en un icono de modernidad y excelencia técnica. Capaz de atravesar el Atlántico en poco más de tres horas, aún hoy conserva los récords de velocidad en rutas comerciales. Sin embargo, pese a su aura legendaria, su explotación terminó en 2003, dejando tras de sí una estela de fascinación y nostalgia. Esta colección, creada en colaboración con el dibujante de cómics Romain Hugault, transforma ese legado en imágenes grabadas, inmortalizando al Concorde sobre algunos de sus destinos más emblemáticos: Nueva York y Río de Janeiro.
Más que una aeronave, el Concorde fue una promesa de futuro, un manifiesto de lo que la innovación humana podía alcanzar cuando la ambición y la creatividad volaban juntas. Esta colección rinde homenaje a esa visión audaz que, durante casi tres décadas, hizo del cielo un territorio de excepción.
Diseño
El anverso de la colección sitúa al Concorde en el corazón de la composición, representado desde una vista aérea que subraya la pureza de sus líneas y su inconfundible silueta. En un juego visual lleno de simbolismo, su ala delta derecha se transforma en la Torre Eiffel, cuya forma dialoga naturalmente con la del avión. Esta fusión evoca tanto la nacionalidad del Concorde como París, su primer punto de partida. A ambos lados, líneas verticales acentúan la sensación de velocidad extrema, mientras la leyenda «50 años de la puesta en servicio del Concorde», el nombre de la aeronave, y el año de emisión, enmarcan el diseño verticalmente.
El reverso, a excepción de la moneda conmemorativa, rinde homenaje a los destinos más emblemáticos del Concorde de Air France: Nueva York y Río de Janeiro. El avión atraviesa la escena a toda velocidad, sobrevolando la bahía de Río, reconocible por el Corcovado visto de espaldas y el inconfundible Pan de Azúcar. En la parte superior, Nueva York se manifiesta a través del rostro de la Estatua de la Libertad, dominando el skyline de Manhattan de finales del siglo XX, donde se distinguen las torres gemelas. El valor facial y la leyenda «RF» (République Française) completan la composición.
MONEDAS DE COLECCIÓN
Moneda 10€ (plata)
Características técnicas
| Valor facial: |
10 euros |
| Metal: |
Plata 999 |
| Peso: |
22,2 g |
| Diámetro: |
37 mm |
| Calidad: |
Proof |
| Año: |
2026 |
| Volumen de emisión: |
4.000 |
| Precio de venta (en Francia): |
102€ |
Moneda 50€ (1/4 oz oro)
Características técnicas
| Valor facial: |
50 euros |
| Metal: |
Oro 999 |
| Peso: |
7,78 g |
| Diámetro: |
22 mm |
| Calidad: |
Proof |
| Año: |
2026 |
| Volumen de emisión: |
500 |
| Precio de venta (en Francia): |
1.155€ |
Moneda 200€ (1 oz oro)
Características técnicas
| Valor facial: |
200 euros |
| Metal: |
Oro 999 |
| Peso: |
31,1 g |
| Diámetro: |
37 mm |
| Calidad: |
Proof |
| Año: |
2026 |
| Volumen de emisión: |
200 |
| Precio de venta (en Francia): |
4.600€ |
MONEDA CONMEMORATIVA
Moneda 10€
Características técnicas
| Valor facial: |
10 euros |
| Metal: |
Plata 333 |
| Peso: |
13 g |
| Diámetro: |
31 mm |
| Calidad: |
UNC |
| Año: |
2026 |
| Volumen de emisión: |
15.000 |
| Precio de venta (en Francia): |
13€ |
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